01
Vooraf gecoate harszandgietstukken voor de lucht- en ruimtevaartindustrie
Materiaal
• Aluminiumlegeringen: Aluminium gietstukken zijn licht van gewicht en zeer sterk. Ze zijn ideaal voor structurele en motoronderdelen waarbij het belangrijk is om ze lichter te maken zonder ze te verzwakken.
• Titaniumlegeringen: Vanwege de hoge corrosiebestendigheid en de hoge sterkte-gewichtsverhouding wordt titanium ook gebruikt in hoogwaardige luchtvaartonderdelen, zoals landingsgestellen en motoronderdelen.
• Superlegeringen op nikkelbasis: Omdat ze zeer hittebestendig en slijtvast zijn, zijn ze geschikt voor toepassing in sproeiers, turbinebladen en andere onderdelen die gevoelig zijn voor hoge temperaturen.
• Roestvrij staal: Wordt gebruikt voor componenten die een verbeterde corrosiebestendigheid en sterkte vereisen, met name voor kritische onderdelen zoals bevestigingsmiddelen en fittingen.
Specificaties
• Gewichtsbereik: Gietstukken variëren van lichte, kleine onderdelen tot grote, complexe onderdelen die enkele honderden kilo's wegen.
• Dimensionale nauwkeurigheid: Nauwe toleranties, doorgaans binnen het bereik van ±0,5 mm, waardoor samenstellingen perfect passen.
• Oppervlakteafwerking: Wordt bereikt in de voorcoatingsfase, wat op zijn beurt zorgt voor een gladder oppervlak, waardoor een tweede bewerking overbodig wordt.
• Mechanische eigenschappen: De gietstukken vertonen een verbeterde treksterkte, slagvastheid en weerstand tegen vermoeiing, wat essentieel is om de functionaliteit te behouden bij het vliegen van hoge lasten.
Productieprocessen
1. Patroon maken: Het patroon wordt nauwkeurig gemaakt op basis van componentontwerp, hetzij middels 3D-printen, hetzij middels conventionele methoden, waarbij veel nadruk ligt op details.
2. Voorcoating: Patronen worden vooraf bedekt met een dunne laag van een mengsel van zand en hars. De laag vormt een duurzame schil die perfect is voor het behouden van kleine details.
3. Vormgeving: Het patroon wordt vervolgens in een mal van gestampt zand gestort, op een manier die stevig is bij het gieten met metaal.
4. Uitharden: Het materiaal wordt verhit om de hars te laten stollen. Hierdoor ontstaat stabiliteit bij het gieten en wordt de oppervlaktekwaliteit verbeterd.
5. Metaal gieten: Het metaal wordt gesmolten en in een mal gegoten, waarna alle kleine details in het patroon worden ingevuld.
6. Afkoelen en ontvormen: Na afkoeling wordt de mal verwijderd en ontstaat er een gietstuk.
7. Afwerking: Het ontbraamde en gereinigde gietstuk wordt indien nodig bewerkt om aan de specifieke eisen te voldoen.
Kwaliteitstest en inspectie
• Visuele en dimensionale inspectie: Grondig onderzoek, zowel op afmetingen als op oppervlaktefouten.
• Materiaaltesten: De gietstukken worden getest op treksterkte, hardheid en vermoeiing om te voldoen aan de hoge eisen voor mechanische eigenschappen.
• Niet-destructief onderzoek (NDO): Ook worden ultrasone technieken en röntgenstraling gebruikt om te bepalen of defecten aan de binnenkant de functionaliteit kunnen beïnvloeden.
• Nalevingscontroles: Bij alle producten wordt de naleving van de eisen in de lucht- en ruimtevaart beoordeeld.
Belangrijkste kenmerken
• Precisie en detail: Geschikt voor complexe geometrieën, waarmee u zeer gedetailleerde onderdelen kunt produceren zonder dat u ingewikkelde gereedschappen nodig hebt.
• Hoge prestaties: De gietstukken beschikken over goede mechanische eigenschappen die voldoen aan de strenge eisen van toepassingen in de lucht- en ruimtevaart, met een hoge hitte-, druk- en slijtvastheid.
• Gewichtsverlies: Lichtgewicht materialen zoals aluminium en titaniumlegeringen zorgen voor een lager totaalgewicht, wat het brandstofverbruik en de prestaties verbetert.
• Corrosiebestendigheid: Materialen worden geselecteerd op hun weerstand tegen oxidatie en corrosie, wat essentieel is voor onderdelen die worden blootgesteld aan wisselende omgevingsomstandigheden.
• Kosteneffectiviteit: Verlaagt de productiekosten omdat er geen secundaire bewerkingen meer nodig zijn, wat ook tijd bespaart.
Industriële toepassingen
• Vliegtuigmotoren: Speciale hoogwaardige onderdelen, zoals hitteschilden, behuizingen en turbinebladen.
• Landingsgestel: Constructiecomponenten die naast een hoge vermoeiingssterkte ook een hoge weerstand hebben.
• Structurele onderdelen voor de lucht- en ruimtevaart: Zowel vliegtuigonderdelen als ruimtevaartuigonderdelen, beugels en behuizingen.
• Vluchtcontrolesystemen: Functies die een veilige bediening van vliegende eenheden mogelijk maken.
• Ruimteverkenning: Onderdelen van ruimtevaartuigen en satellieten die bestand moeten zijn tegen hoge druk en extreme temperaturen.
Verpakking en opslag
Elk gietstuk wordt grondig gereinigd, geïnspecteerd en verpakt in materiaal dat het beschermt tegen beschadigingen tijdens transport en transport. De onderdelen worden opgeslagen in een staat die geen oxidatie of degradatie veroorzaakt.
Verzending
Na de laatste kwaliteitscontrole worden de gietstukken stevig verpakt en wereldwijd geëxporteerd. Volledige documentatie over de verzending wordt beschikbaar gesteld, inclusief certificaten van overeenstemming en inspectie.